11月19日，隨著最後一方混凝土注入13號墩21號樁基導管，中鐵六局承建的樟樹港湘江大橋主墩鑽孔樁施工全部完成，為樟樹港湘江大橋引橋進入樁基施工打下基礎。

樟樹港湘江大橋位於湖南省湘陰縣，大橋全長2069米，主橋為（145+345+145）米雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，橋麵寬22米，主塔高132.2米。此次施工完成的12號、13號主塔樁基礎共60根，最大樁長90米，樁徑2.2米，采用摩擦樁設計。橋址所在地地層主要由黏土、中細砂、圓礫組成，其成樁條件較差，成樁過程中極易發生塌孔。

為確保成孔質量和施工安全，項目部采取岸邊設置泥漿池，對鑽孔樁循環的泥漿集中管理，防止泥漿排入湘江而造成汙染；成樁過程中采用膨潤土調配出適合地質條件和旋挖鑽成孔的護壁泥漿，成功解決了水中超厚砂層樁基易塌孔的難題，並在短短60天內完成了60根樁基施工任務。

據悉，樟樹港湘江大橋建成通車後，將在湘陰縣南部構建一條便捷的橫向通道，對促進湘陰與益陽、長株潭等周邊城市的融合發展，以及促進湖南區域經濟的交流與合作、優化，完善區域公路網絡結構具有重要意義。

來源：掌上湘陰

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